Wodoodporna torba na bagażnik motocyklowy do wypraw przygodowych

W 100% wodoodporny roll-top— spawany korpus uszczelnia przekładnię przed deszczem, błotem i bryzgami.

Pojemność ~45L— miejsce na sprzęt jeździecki, sprzęt kempingowy, śpiwór i narzędzia.

Bezpieczne mocowanie ogona— panel zapinany na rzepy oraz regulowane paski kompresyjne.

Stabilny przy prędkości— wytrzymałe pasy utrzymują ładunek na nierównym terenie.

Odblaskowe bezpieczeństwo— panele odblaskowe do jazdy przy słabym oświetleniu.

100% wodoodporne zwijane zamknięcie

Korpus jest zespawany za pomocą wysokiej częstotliwości, tworząc bezszwową skorupę bez otworów na szwy, a zwijany blat składa się i zapina, tworząc bezpieczne wodoodporne uszczelnienie. Stopień ochrony IPX6 chroni zestaw przed deszczem, rozpryskami drogowymi, błotem i kurzem przez cały dzień jazdy przy złej pogodzie. Ponieważ jest to zwijana torba na ogon, a nie w pełni uszczelnione zamknięcie do nurkowania, jest zbudowana z myślą o trudnych warunkach pogodowych i brudzie na szlaku, a nie o zanurzeniu. Szczelność każdej torby potwierdzamy testem ulewnego deszczu i strumienia wody zgodnie z normą IPX6.

Duża pojemność ~45L

Przestronne wnętrze mieści około 45 litrów — wystarczy na sprzęt jeździecki, śpiwór, sprzęt kempingowy, narzędzia i artykuły codziennego użytku — co sprawia, że ​​sprawdzi się zarówno w dojazdach do pracy, jak i na długich trasach. Zalecane obciążenie wynosi około 8–12 kg, co zapewnia stabilność torby bez przeciążania pasów montażowych.

System mocowania na ogon motocykla

Montaż polega na wygraniu lub przegraniu torby na ogon. W tym modelu zastosowano wzmocniony panel z rzepami w podstawie w połączeniu z wieloma regulowanymi paskami kompresyjnymi, dzięki czemu można go bezpiecznie przymocować do większości tylnych siedzeń motocykli i bagażników oraz nie przesuwa się podczas przyspieszania lub hamowania. Wytrzymałe paski utrzymują bagaż stabilnie podczas szybkiej jazdy i ograniczają ruch na nierównym, terenowym terenie — na tym polegają pewne trzymanie, na którym polegają rowery ADV i rowerzyści uprawiający dwa sporty.

Odblaskowe bezpieczeństwo i trwałe wykończenie

Odblaskowe łaty po obu stronach poprawiają widoczność przy słabym oświetleniu i podczas jazdy nocą, co zwiększa bezpieczeństwo na drodze. Matowa wodoodporna część zewnętrzna jest wykonana z odpornego na ścieranie materiału laminowanego PVC lub TPU, który jest odporny na deszcz, brud, promieniowanie UV i wielokrotne użytkowanie na zewnątrz, a także szybko się czyści po błotnistej lub zakurzonej jeździe.

Jak wodoodporny jest?

Posiada stopień ochrony IPX6, korpus spawany wysoką częstotliwością i zwijane zamknięcie, dzięki czemu chroni przed ulewnym deszczem, rozpryskami drogowymi i błotem. Jest przeznaczony do jazdy w deszczową pogodę, a nie do pełnego zanurzenia.

Jak to się montuje do roweru?

Wzmocniony panel podstawy zapinany na rzepy oraz wiele regulowanych pasków kompresyjnych mocuje go do większości tylnych siedzeń i bagażników, zapewniając stabilność przy dużej prędkości i w terenie.

Jakie są opcje tkanin?

Standardem jest plandeka PCV 500D; Tkanina laminowana TPU 420D jest dostępna w lżejszej, wyższej klasy konstrukcji. Obydwa są spawane i wodoodporne.

Jakie są MOQ i czasy realizacji?

MOQ to 300 sztuk, FOB Guangdong, próbki w 7–15 dni i produkcja w 30–45 dni. Dostępne są niestandardowe kolory, tkaniny i logo. Wyślij swoją specyfikację w celu uzyskania wyceny.

YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd. (Sealock)

E-mail: info@sealock.com.hk · Tel: +86-13632981825